El subsecretario de Puertos y Vías Navegables Mariano Saúl junto al Director de Puertos de dicha Subsecretaría -Martín Hagelstrom- y el Alejo Corral quienes visitaron la Administración Portuaria Puerto Madryn. Durante su estadía se reunieron con el  Interventor en la APPM, Ovaldo Sala, y los Directores de Infraestructura,Mariano Taylor, Comercial Hector Ricciardolo y Operaciones Martin Liendo. Asimismo, se entrevistaron con empresarios  pesqueros que operan en el Muelle Storni y con  empresarios de la estiba de buques pesqueros.

En ambos casos se reconoció el trabajo que se realiza para recuperar una estructura con alto grado de destrucción y muchos años de abandono. Está situación había puesto en un estado de colapso terminal al muelle y que traía aparejado horas no operativas al 100 por 100 de dicho.

Ahora con el presupuesto del gobierno nacional, se consideren todas las posibilidades -dentro de las limitaciones existentes- para que cuando no hay tareas extremas puedan circular los camiones para trasladar la carga de los buques a planta así los buques vuelven al caladero para seguir operando.

La conversación permitió ratificar que la prioridad del avance de la obra con la exigencia de la máxima operatividad en marea baja, también se acordó siempre evaluar entre todas las partes: empresa contratista DyOPSA, Inspección de Obra y APPM, hacer el mayor esfuerzo para sostener la posibilidad de que, cuando sea posible, se permita la operatoria cuidando todos los detalles de precaución extrema, para una circulación controlada, si fuera posible. Siempre que esto no genere retraso alguno en el avance de la obra.

Además, se analizó con la presencia de los empresarios presente el interés del Gobierno Nacional en que los costos operativos de todas las terminales portuarias del País sean compatibles con la competencia mundial para poder ser competitivos en nuestras exportaciones.