Alarma en la pesca: más de 100 barcos paralizados y fuerte cruce entre empresas y gremio

28 - abril - 2026

La actividad pesquera en Puerto Madryn atraviesa un momento crítico con más de 100 barcos paralizados en plena temporada de langostino, en un escenario que revive la crisis vivida en 2025 y que genera fuerte preocupación en toda la región.

El conflicto, que enfrenta a las cámaras empresariales con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), mantiene en pausa la actividad y pone en riesgo miles de puestos de trabajo y el movimiento económico de la ciudad.

Según indicaron las cámaras del sector, la temporada se inició el pasado 15 de abril, pero la falta de acuerdos volvió a frenar la operatoria de la flota.

“Hoy hay más de 100 barcos paralizados, repitiéndose el escenario del año pasado”, advirtieron desde las entidades empresarias.

El impacto no solo alcanza a los trabajadores embarcados, sino también a comercios, servicios y a la economía local en general.

Acusaciones cruzadas y negociaciones estancadas
Desde el sector empresario sostienen que durante los últimos meses se trabajó en distintas propuestas para alcanzar un acuerdo con el gremio.

Incluso, aseguran que el pasado 20 de febrero se presentó una propuesta formal ante la Secretaría de Trabajo de la Nación, basada en distintos escenarios de mercado, que fue discutida en reuniones semanales.

Sin embargo, en la última audiencia, el SOMU habría desconocido esa propuesta y solicitado un nuevo plazo para analizarla, lo que generó malestar en las cámaras.

“Se puso en pausa toda la negociación y se volvió a foja cero”, señalaron.

El tiempo, un factor clave en riesgo
Uno de los puntos más críticos del conflicto es el impacto del tiempo en la actividad.

Desde las empresas remarcan que la demora en alcanzar un acuerdo no solo afecta la economía, sino también la propia campaña de langostino, que tiene plazos biológicos y comerciales definidos.

“El tiempo es esencial para la campaña y para la existencia del recurso”, advirtieron.

Un llamado urgente al diálogo
Ante este escenario, las principales cámaras del sector —CAPIP, CAPECA y CEPA— realizaron un llamado urgente a retomar las negociaciones.

“La voluntad de acordar debe prevalecer sobre las formas burocráticas”, expresaron, al tiempo que reclamaron mayor compromiso de la representación sindical.

Impacto directo en Puerto Madryn
La paralización de la flota tiene un efecto inmediato en Puerto Madryn, una de las ciudades más vinculadas a la actividad pesquera.

El sector no solo genera empleo directo, sino que dinamiza múltiples áreas de la economía local, por lo que un nuevo conflicto prolongado podría tener consecuencias similares a las del año pasado.

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