En medio del debate por la regulación de las plataformas digitales de transporte (como Uber, DiDi y Cabify), el Sindicato de Peones de Taxis del Chubut formalizó la presentación de un proyecto de ordenanza ante el Concejo Deliberante.

El secretario general del gremio, Jorge Román, detalló los alcances de la propuesta y enfatizó que el objetivo central es proteger las fuentes de trabajo y encuadrar el servicio dentro de las normativas vigentes a nivel nacional.

“Lo que está fuera de la ley sigue siendo ilegal. No podemos tirar abajo una ordenanza que nos costó años establecer para proteger el sistema de transporte”, afirmó el dirigente gremial.

La propuesta presentada por el gremio fija una serie de condiciones estrictas para cualquier empresa que pretenda operar de manera legal en la ciudad. Entre los requisitos que impulsa es la existencia de una sede física y habilitación local. Las empresas administradoras de aplicaciones deberán contar con domicilio fiscal, oficina operativa y habilitación comercial dentro del ejido urbano de Puerto Madryn para garantizar el control del Estado municipal.

Además, se plantea que las empresas abonen un canon de 15 millones de pesos al Municipio. Según explicó Román, este fondo está destinado a sostener y ampliar las redes de geolocalización y rastreo satelital desarrolladas en la última década.

Otros de los aspectos que se impulsa es que las plataformas no podrán fijar tarifas por debajo del valor por kilómetro establecido oficialmente para taxis y remises, evitando esquemas de competencia desleal.

Los vehículos adheridos no podrán superar los 6 años de antigüedad, mientras que en consonancia con el marco regulatorio nacional, las empresas operarán exclusivamente bajo la figura de socios conductores, sin esquemas de precarización laboral ni contrataciones bajo relación de dependencia fuera de convenio.

Para argumentar la viabilidad de la iniciativa, Román citó la experiencia de Neuquén, donde se aplicó una regulación similar. “Allí se abrió el registro con reglas claras y la única firma que se presentó y adecuó a la norma fue Cabify. Las demás prefirieron seguir en la ilegalidad, donde el Municipio mantiene las sanciones correspondientes”, remarcó.

Finalmente, el referente del Sindicato de Peones de Taxis anticipó que solicitarán una reunión formal con los concejales del bloque oficialista y de la oposición para exponer cada punto de la iniciativa y solicitar que el sector sea convocado activamente a las comisiones del Poder Legislativo local.