Este jueves 31 de agosto debería finalizar –según notificación oficial- la veda invernal que provocó el frenó la ejecución de los trabajos en la Ruta Nacional N°3 entre Puerto Madryn y Trelew veda que llevó a que la empresa Rigel, concesionaria de la obra, despidiera a trabajadores.

Javier Moya, representante de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina –UOCRA- destacó que “Vialidad informó que este jueves finaliza la veda, por eso estamos a la espera de que la empresa retome las tareas. Desde Rigel no ha habido ninguna notificación a los trabajos de la vuelta a la obra. Lo último que hizo la empresa fue despedir a los trabajadores que quedaban en su momento y a raíz de esto, solicitamos una reunión entre el gremio, la empresa y vialidad para conocer cómo continuará la obra. Esta reunión será el próximo viernes y a partir de esta reunión tendremos un panorama de lo que sucederá”.

Según el sindicato que nuclea a los trabajadores de la construcción, Vialidad informó que habían notificado a la empresa para que el 1 de septiembre volvieran los trabajos a la Ruta Nacional 3.

“Tienen que presentar el plan de trabajo y la gente espera volver a trabajar. Hoy no hay nadie vinculado a la obra, tampoco quedaron trabajadores de reserva para realizar algún trabajo durante la veda invernal y se lo manifestamos a Vialidad Nacional. La obra está totalmente abandonada y no es lo mejor de los indicios. Devolvieron los alquileres que tenían en Puerto Madryn, etc. nos marca que la empresa no quiere seguir. Esperemos que la obra continúe”, agregó Moya.

La obra se extendería a partir de un nuevo plan de trabajo para finalizar los trabajos sobre la ruta que une Puerto Madryn y Trelew.

Lo mismo sucedió tiempo atrás con la empresa Sapag que tenía a su cargo la obra. “Un diciembre la obra dijo vamos a parar por las fiestas de fin de año, regresamos en enero y nunca más volvió. La historia de la obra es así, abandono tras abandono y si vamos más para atrás ha sido una constante”, agregó Javier Moya.

Es importante destacar que ante una nueva relación laboral con la empresa, los trabajadores, por más que ya hayan pertenecido a la obra, deben realizarse todos los trámites y consultas  y exámenes médicos previos correspondientes. Es una nueva relación laboral y debe iniciar desde cero.

“Por más que la empresa aparezca y quiera reiniciar la obra el 1 de septiembre, la obra no comenzará a moverse por lo menos en 20 días en el mejor de los casos”, finalizó Moya.