La Administración Portuaria Puerto Madryn volvió a marcar una destacada presencia en la edición 2024 de la Seatrade Cruise, la feria internacional de cruceros más importante del mundo que se llevó a cabo en Miami y que junto a Buenos Aires y Ushuaia conformaron el espacio argentino en la industria de cruceros internacional.

El balance es por demás positivo, más de 45 mil cruceristas se suman a la temporada 25-26 que ya cuenta con algunos anuncios confirmados tras las gestiones llevadas a cabo ante las empresas navieras más importantes del mundo.

“El balance es muy positivo, hemos hecho conexiones importantes de trabajo con clientes y otros puertos. Puerto Madryn ha recibido importantes sugerencias pero no reclamos por parte de las empresas por lo cual podemos continuar trabajando en mejorar la actividad de cruceros en la ciudad. Logramos recuperar los pasajeros perdidos del Royal Caribean de la próxima temporada para la 25-26 y es muy importante para la actividad”, destacó Diego Pérez, Administrador de la APPM.

La operatoria local no tuvo quejas por parte de las empresas que operan en la terminal de cruceros de la ciudad y Pérez remarcó su reconocimiento a todos los trabajadores y trabajadoras de la APPM. “Se trabaja mucho para estar a la altura de las circunstancias y tenemos que continuar trabajando para mejorar constantemente. Nos ocupa y armamos mesas de trabajo para seguir mejorando en el trabajo en esta industria”.

“La industria del turismo de cruceros ha manifestado un visible crecimiento desde la pandemia a esta parte. Los principales destinos del mundo son nuestra competencia y en algunos casos hasta pagan para que los barcos lleguen. Nosotros tenemos un entorno natural atractivo en todo el país y especial potencial en Puerto Madryn y Patagonia. Tenemos que generar condiciones para que se continúe eligiendo Argentina y especialmente Chubut. Tenemos mucho para mostrar, Puerto Madryn tiene un potencial siempre vigente y en el caso de Camarones también puede ser parte de esta industria. Tenemos que tener la capacidad de gestión tanto en el ámbito nacional sino también internacional para crecer”, agregó Diego Pérez a Noticias PMY.

Es importante destacar que Seatrade 2024 contó este año con 120 países representados, 10.000 asistentes, 600 expositores y 80 marcas de líneas de cruceros.

“Estas instancias remarcan la necesidad de trabajar en políticas conjuntas entre los puertos de Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia. Puerto Madryn tiene el puerto más chico de las recaladas de cruceros porque somos un puerto de pasada. Todos los puertos tienen que avanzar en políticas que beneficien a los tres puertos para generar el bien común de la industria”, destacó el administrador de la APPM.

Otro de los aspectos trabajado en Seatrade, fue el de generar un mayor número de presencia de cruceros antárticos y así sumar más presencias de este tipo en Puerto Madryn. “Este nicho tiene hoy mucho crecimiento por alcanzar desde Puerto Madryn. La industria de cruceros antárticos son más laxos y hay que apuntar al crecimiento en este tipo de barcos y a lo largo de los años posicionaremos a Chubut como un lugar importante para esta industria”.

Finalmente, Diego Pérez remarcó que “cualquier buena o mala decisión de cualquiera de los tres puertos afecta directamente a todos los puertos involucrados”.