Mientras por un lado en Aeroparque se complican los vuelos por medidas gremiales de Intercargo que afectan a la mayoría de los destinos, incluso Puerto Madryn, aún continúa resonando la complicación que asiduamente tiene Flybondi, la línea de low cost que une Buenos Aires con Puerto Madryn con sus vuelos hacia y desde la ciudad afectando no sólo a sus pasajeros sino también, en muchos casos, pasajeros de Aerolíneas Argentinas.

Hubo reclamos, hubo comunicados y hasta la empresa ha manifestado rever la ruta que realiza al Golfo Nuevo. En tanto, el Intendente, Gustavo Sastre, destacó que habló con las autoridades de Flybondi y también con las de Aeropuertos Argentina pero remarcó que “no tenemos que mezclar las cuestiones. La ampliación de la pista en el sector de estacionamiento de las aeronaves hace falta, más allá de las grandes obras de infraestructura que ya se ha dotado al aeropuerto, pero no tiene absolutamente nada que ver con lo que le está sucediendo a Flybondi”. Además, fue contundente con el pedido a la empresa: “Flybondi tiene que poner énfasis en tratar de mejorar su servicio, de tener las aeronaves en las condiciones que las tienen que tener antes de que sea tarde. Pudimos ver también la semana pasada el inconveniente que tuvo una aeronave aterrizando en el Aeroparque y creo que tenemos que separar las cuestiones”.

El jefe comunal, además destacó que la ciudad cuenta con una de las mejores pistas de aterrizaje y de despegue de la República Argentina con 2.500 metros nuevos de hormigonado en la misma, la cual la hace aún más importante que las pistas que tenemos en Aeroparque en Buenos Aires e incluso hablando de los aeropuertos importantes de la República Argentina. “Lo de Flybondi poco y nada tiene que ver con que se cuelguen de un problema justamente de que tengan un espacio más para estacionar sus aeronaves porque se deterioran o tienen inconvenientes mecánicos. Si tienen las aeronaves como las tienen que tener, no tienen que estar pensando que los aeropuertos tengan mayor estacionamiento para dejar las aeronaves deterioradas como les suele suceder a menudo”, agregó y mostró su descontento por la situación, remarcando además que en comunicación con la CEO de la empresa en el país dejó en claro que “no vamos a permitir bajo ningún punto de vista que pongan excusas a las problemáticas que tiene la firma comercial de Flybondi con sus aeronaves a lo que pueda necesitar un aeropuerto o no. Lo primero que tienen que hacer es brindar la seguridad necesaria para que sus aeronaves no sufran inconvenientes como están sufriendo y eso es lo que produce cancelaciones, malestar, incumplimiento”.

Pero las situaciones complicadas no son exclusivas de Flybondi. Aerolíneas Argentinas también ha tenido sus inconvenientes a lo largo de este último año, especialmente. “La situación de Aerolíneas preocupa. Preocupa que esto deje de funcionar como venía funcionando porque tenemos una aerolínea que es modelo en el cumplimiento de horario, en las aeronaves, en el estado que están. No entiendo cuál es el fin más allá de todos los justificativos que pueda poner el Gobierno Nacional de modificar una aerolínea que estaba funcionando de muy buena manera. Toda la vida hubo conflictos gremiales. Hay que tratar de no tenerlos y que las cosas funcionen como tienen que funcionar pero no buscar una excusa como para tener que privatizar una aerolínea de bandera y que atrás no sabemos qué es lo que hay porque este jueguito de estatizar y de privatizar en Argentina lo venimos padeciendo”, finalizó el Intendente.