El conflicto que impedía a los taxistas a operar con pasajeros de cruceros y acceder a reservas naturales ha sido finalmente destrabado. Jorge Román, secretario general del Sindicato Peones de Taxis de Chubut, confirmó que, tras intensas gestiones con el Gobierno Provincial, se alcanzó un acuerdo que permitirá al sector trabajar durante la temporada 2025-2026.

El principal escollo era la falta de la Verificación Técnica Vehicular, exigida para circular en rutas provinciales y nacionales hacia los puntos turísticos.

“La verdad que veníamos ya teniendo este tipo de anomalías con respecto al sector”, explicó Román, señalando que la falta de esta documentación les impedía ingresar a reservas y esperar a los pasajeros, afectando directamente sus ingresos.

Román detalló que la ley nacional de tránsito (24.049) exige la RTO como “amparo legal para poder realizar este tipo de servicio”. Tras reuniones con Transporte de la Provincia y la intervención de áreas protegidas y turismo, se logró un entendimiento: mientras el vehículo cuente con la RTO, podrá realizar el traslado y permanecer en las reservas naturales para atender a los turistas de crucero.

El secretario sindical confirmó que esta temporada 2025-2026 se podrá trabajar con la RTO ya implementada, poniendo fin a la marginación laboral que sufrieron al inicio de la temporada. Sin embargo, Román advirtió que esto es el inicio de un proceso de regularización, ya que para la próxima temporada se requerirán permisos habilitantes desde la provincia, dado que actualmente solo están habilitados para el ámbito urbano.

El acuerdo implica que el sindicato deberá seguir trabajando en la regularización de otra documentación pendiente, incluyendo los requerimientos para la vinculación laboral del trabajador con el vehículo.

“Hoy por este momento se resolvió de esta manera que mientras tengamos la RTO vamos a poder llegar a los puntos turísticos”, concluyó Román, esperando que antes de fin de año se concrete la firma del acuerdo formal entre el sector y el Gobierno provincial.