Sin vuelos regulares hasta al menos septiembre próximo, las líneas aéreas aguardan que comience a delinearse una nueva forma de realizar turismo no sólo en la ciudad o región, sino en todo el país y en el mundo.

Andes Líneas Aéreas con una fuerte complicación en los últimos meses para cumplir con sus compromisos con los pasajeros de la ciudad, afirma que llegó a la ciudad hace años para quedare y seguirá siendo éste uno de los destinos turísticos más elegidos cuando el turismo vuelva a reactivarse, primero en el país y luego internacionalmente.

El gerente general de Andes Líneas Aéreas Horacio Preneste, destacó a Noticias PMY que “somos optimistas para el futuro. Puerto Madryn será un destino elegido por el turista. Andes llegó a Madryn para quedarse y nos vamos a quedar. Es nuestro segundo destino más importante, pegado a Salta. Habrá un replanteo en la oferta del país. Los destinos más saludables, más seguros, más naturales, más limpios, donde haya más naturaleza van a moverse, los que tengan mayor concentración de gente van a tener que esperar más tiempo para reactivar su turismo. Puerto Madryn cumple los requisitos de turismo seguro que el turista va a pedir cuando se abra el turismo. El aire libre, la naturaleza y la mantención sanitaria limpia, hacen de Puerto Madryn una opción por demás interesante para el turismo tanto de cercanía como nacional”.

La realidad de la empresa, según Preneste, es por demás conocida por los usuarios de la ciudad. “Andes Líneas Aéreas venía de una situación complicada antes de que se declarara la Pandemia del Covid 19. Particularmente teníamos expectativas en recuperarnos en la temporada baja, teníamos cerrados vuelos de distintos tipos charters que nos iba a provocar una inyección económica importante para reponernos. Esta pandemia dio vuelta todo para todos. Estamos viendo las estrategias para cuando esto termine. Independientemente del momento en que se permitan los vuelos, tenemos que tener en cuenta no la oferta, sino la demanda para los vuelos, nos preguntamos cuándo la gente va a querer ganar, cuándo va a sentirse segura para viajar, ganas de viajar. Una cosa es la necesidad y otra es el turismo, y este será el segmento más comprometido”, señaló el gerente general.

Los costos serán más elevados tanto del transporte aéreo como terrestre, la diferencia entre tiempo y costo de viaje ya no sería significativo. “Nosotros tenemos una ventaja con respecto a otras compañías y es que los aviones son nuestros. Deberemos evaluar cómo será el costo de estos servicios. Nosotros tenemos que aplicar el distanciamiento social lo que reduciría en un 50 o 60% la capacidad del vuelo y a su vez, tendremos un aumento en los costos por lo que los el valor del pasaje aumentará. El transporte aéreo no ve cuándo habrá demanda de pasajes por ahora, desde el punto de vista de la psicología del pasajero, que viaja por placer, quedará relegado. Sólo quedará vigente un tema de necesidad y en Argentina, Nación deberá regular los precios y la conectividad en todo el país”, concluyó.