Dirigente de la UOCRA aseguró que la obra de la doble trocha “está abandonada”

4 - septiembre - 2023

Las autoridades de la UOCRA y los ex trabajadores de la firma Rigel, que tiene a su cargo la obra de la doble trocha Trelew- Puerto Madryn, aguardan que el  jueves la empresa y Vialidad Nacional determinen como continuará el proyecto vial. El pasado 31 de agosto venció la veda invernal que se impuso y el viernes pasado se esperaba una reunión donde se presentaría el cronograma de trabajo para los próximos meses. Desde la entidad gremial se indicó que la obra “está abandonada”.El encuentro no se concretó y se aplazó para esta semana. Por ahora es incertidumbre debido a que la firma dio de baja los alquileres que tenía en Puerto Madyn y, además, cesanteo a todo el personal.

Javier Moya, dirigente de la UOCRA, no dudó en afirmar que “la obra está abandonada” añadiendo que la falta de continuidad en los trabajos y en el mantenimiento de los retomes generan un gran problema para los automovilistas que diariamente transitan por allí.

“La empresa no se comunicó oficialmente con los trabajadores. Nosotros venimos diciendo que todo esto marca que la empresa no va a seguir porque devolvieron los alquileres que tenían en la zona, dieron de baja a los tercerizados” dijo el dirigente gremial.

Asimismo, recordó que “para iniciar los trabajos hay que poner todo en orden”, cuestión que no ha sucedido en estos días. “La experiencia nos marca que entre 7 y 12 días tarda en hacerse un ocupacional y esto nos marca que esto no se pondrá en marcha en forma rápida” aseguró Moya, quien dijo “hasta el jueves no tendremos noticias. Si ahí se decide algo recién se arrancarían a hacer las cosas y, en el mejor de los casos, se estaría reiniciando en octubre”.

El compromiso es que el jueves se una reunión resolutoria sobre cómo continuará el proyecto vial. El dirigente de la UOCRA remarcó que “en la actualidad no hay ninguna persona ligada a la empresa”, además de puntualizar que “Vialidad Nacional nos dijo que pusieron gente para hacer el mantenimiento, especialmente, en los retomes que es donde más peligroso se pone la ruta. La obra está abandona, paralizada hace ya más de un mes pero ahora en un total abandono” concluyó el representante gremial.

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