El debate por la posible llegada y regulación de aplicaciones de transporte como Uber, Didi o Cabify en Puerto Madryn sigue sumando voces y posiciones dentro del Concejo Deliberante. Esta vez fue la concejala Nadia Garay quien manifestó una fuerte postura crítica respecto al tema y advirtió sobre las consecuencias laborales y sociales que, según su mirada, podría generar la habilitación de estas plataformas en la ciudad.

Durante una intervención en el recinto, Garay cuestionó que el debate se limite únicamente a la habilitación de aplicaciones como una supuesta alternativa de empleo y sostuvo que la discusión debería abordarse desde una perspectiva mucho más amplia.

“No podemos vender Uber como solución”
La edil fue contundente al señalar que presentar estas plataformas como una salida laboral es “mentirle a la gente”. Garay sostuvo que en un contexto de crisis económica, despidos y creciente desempleo, muchas personas recurren a utilizar sus vehículos como herramienta de trabajo, pero advirtió que eso no garantiza condiciones dignas.

“No podemos instalar como salida laboral algo que no genera estabilidad, ni derechos, ni condiciones para los trabajadores”, expresó.

Según planteó, la lógica de estas aplicaciones termina trasladando todos los costos al trabajador, desde el mantenimiento del vehículo hasta la falta de cobertura, vacaciones o estabilidad.

La crisis laboral como telón de fondo
Garay vinculó el crecimiento del interés por estas plataformas con el contexto actual de desocupación y pérdida de puestos de trabajo en la provincia. En ese sentido, mencionó el retiro de empresas y los despidos registrados en distintos sectores productivos, cuestionando la falta de respuestas estructurales frente a esa realidad. “Cuando una persona pierde su trabajo y cobra una liquidación, muchas veces lo primero que hace es invertir en un auto para intentar sobrevivir manejando. Pero eso no es empleo genuino”, sostuvo.

Un debate que sigue dividiendo opiniones
La discusión sobre las aplicaciones de transporte viene generando fuerte controversia en Puerto Madryn. Mientras algunos sectores impulsan su regulación como una alternativa para ampliar la oferta de movilidad urbana y generar ingresos, taxistas y remiseros vienen manifestando su rechazo por considerar que representan competencia desleal. Ahora, con la postura de Garay, el debate suma también una mirada centrada en la calidad del empleo y las condiciones laborales.

“Hay que discutir empleo de calidad”
La concejala insistió en que el eje central debería ser la generación de trabajo formal y sustentable, en lugar de avanzar en esquemas que, a su criterio, profundizan la precarización. “Tenemos que dar una discusión profunda sobre qué modelo laboral queremos y cómo generar empleo digno para la comunidad”, afirmó. El tema continuará siendo tratado en comisiones y promete seguir generando debate dentro del ámbito político local, mientras crece la expectativa de distintos sectores por una definición sobre el futuro de estas plataformas en la ciudad.