El próximo 10 de septiembre, se conmemora en Puerto Madryn el “Día del Madrynazo: por la identidad y memoria colectiva” y a 40 años de esa pueblada malvinizadora de la ciudad, desde ATE Puerto Madryn informaron que la primera edición de la Revista “El Madrynazo” ya cerró su convocatoria literaria, sin embargo, hasta el 25 de agosto continuarán recibiendo material para lo que será la segunda publicación de esta revista que por primera vez se editará, tras la publicación hace unos años del libro “El Madrynazo” de la profesora y escritora Mónica Duran.

“Sin dudas quedan muchos relatos que contar, como también muchos poemas en dónde la inspiración reside en esa jornada de lucha, es por eso, que seguiremos recepcionando publicaciones de trabajos hasta el 25 de agosto y los mismos serán presentados en la segunda edición de esta revista, sin dudas creemos que esta historia la escribieron y la siguen escribiendo los madrynenses”, remarcaron desde la Asociación de Trabajadores del Estado local.

El 10 de septiembre de 1984, a poco más de dos años de la finalización del conflicto entre Argentina y Gran Bretaña en las Islas  Malvinas, intentaron fondear en el muelle Almirante Storni de Puerto Madryn cuatro buques y un submarino atómico de la flota naval norteamericana USS 988 Thorn en el denominado Operativo Unitas.

Los efectos sociales de la guerra en Puerto Madryn que había abrazado a sus soldados al regresar a las costas patagónicas –el “día en que Madryn se quedó sin pan”– eran bien distintos a la que atravesaron otras localidades y provincias argentinas.

Al enterarse del intento de atracar en el muelle, más de tres mil vecinos se reunieron para protestar contra la presencia norteamericana en el intento de reabastecerse en los viajes que emprendían por el Atlántico Sur en el marco del XXV operativo UNITAS (ejercicios navales de la Armada de los Estados Unidos en conjunto con otras FF.AA. latinoamericanas desde 1960) y los tripulantes tenían previsto pasar seis días en la ciudad.

La noticia se propagó velozmente entre los trabajadores portuarios quienes debían encargarse logística y operativamente del reaprovisionamiento. Se creó en la ciudad una Comisión Multisectorial de vecinos que dispensó notas de repudio y asambleas para organizar la movilización. Tal fue la magnitud del hecho que la movilización popular obligó a que el Concejo Deliberante rechazara oficialmente el amarre e interpelara a las autoridades provinciales para fijar dicha posición.

Las pancartas llevaron inscripciones como “Yankees go home” y “Puta´s Sons”. Incluso a dicha manifestación acudieron ex combatientes de Puerto Madryn y alrededores– la guerra para ellos no había terminado.

Desde la embarcación los marinos, comenzaron a arrojar agua a presión con las mangueras del buque, enardeciendo aún más la situación. La historiadora Durán señala que la presencia de hombres, mujeres y niños, tal vez hizo que los niveles de violencia no sean mayores. Esa tarde se cantó “en puertos argentinos no queremos asesinos”. Hasta algunos manifestantes pintaron el casco de un buque con la palabra “asesinos”.

Finalmente, el buque deambuló entre Puerto Pirámides y Bahía Cracker y se reaprovisionó de combustible en altamar con la anuencia del gobierno nacional y de Dante Caputo. En 2008 por Ordenanza municipal 6.965/2008, se sancionó el 10 de septiembre como “Día del madrynazo: por la identidad y la memoria colectiva”.